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停機潮提前 2020年第一波漲價潮預定?
 
http://www.deztas.tw  2019-11-14 三級廠聯盟

  11月5日,理文造紙CEO李文斌簽發了2020年春節理文集團停機計劃表:從2020年1月12日起到1月31日止,在春節前后,理文國內外六大生產基地共有14臺紙機將錯時停機,停機時間在6-20天不等。

(圖片來源:中國好包裝網)

  理文停機計劃會不會發布太早了?

  有業內人士提出疑問,離2019年結束還有將近兩個月,理文在這時候公布春節停機計劃,會不會太早了?

  對比2019年的停機計劃,理文造紙今年發布停機計劃的時間很有意思,2018年理文公布停機計劃的時間是11月29日(玖龍是11月18日),即使把今年春節提前的時間算上,理文此舉也顯得過于著急。另一方面,今年停機臺數也比去年多,2020年停機臺數高達14臺紙機,其中單廣東理文就有5臺紙機停機:一臺停機長達20天,三臺停機15天,只有一臺停機較短,停機6天。

  新一年漲價已預訂?

  而對于三級廠來說最大的疑慮是,廣東理文如此早、如此大規模的停機計劃,會不會提前烘托出原紙庫存不足的氣氛?更嚴重的是,會不會引起突發性的暴漲?要知道這種突發性的漲價,最受傷害的可能就是夾在造紙廠和終端客戶間的三級廠了。

  值得一提的是,2018年,由于玖龍理文過早宣布停機計劃,有媒體評價認為此舉透露出了紙業環境的寒冷,那么今年又是什么情況?冰川時代嗎?(瑟瑟發抖)

  或許正是如此吧。有數據顯示,截至2019年10月,全國箱板瓦楞紙總產量不足,3100萬噸,比去年同期減少39萬噸;總銷量不足3200萬噸,同比跌幅超過3.5個百分點。而形成對比的是庫存天數,今年10月箱板瓦楞紙平均庫存天數為11天,對比2018年的庫存天數是8天,三個指標的表現均差于2018年同期。基于這些數據,容小編以小人之心度君子之腹一下:這次的停機計劃有沒有可能人為制造一起短暫的原紙缺貨?

  當然,這得看其他造紙廠肯不肯跟,如果其他紙企大力度跟停,那么在紙企恢復開機到庫存重新建立的空窗期內,可能真的就會造成原紙短缺,繼而進一步引起階段性的大規模漲價吧。原紙一漲,紙板是不是也會漲? 2020年新春開工,“全國人民”就要“喜迎一波漲價潮”,估計心態都要崩了吧…

  目前來看,其它規模紙廠并沒有公布相應春節停機計劃,但考慮到規模紙企素來有春節停機計劃的傳統…三級廠聯盟將持續關注。

  附:近期造紙廠漲價情況一覽

  1.重慶理文造紙,11月13日宣布箱板紙B、Q上調50元/噸;

  2.廣州東莞金洲紙業,11月13日宣布H級箱板紙價格執行新價,上調100元/噸;

  3.廣東江門豐達明星紙業,11月13日宣布B級紗管紙價格上調100元/噸,Q級紗管紙價格上調50元/噸;

  4.湖北祥興紙業,11月13日宣布瓦楞紙價格上調50元/噸;

  5.湖北盛大紙業,11月13日宣布瓦楞紙價格上調50元/噸;

  6.山東太陽宏河紙業,11月12日箱板紙執行新價,瓦楞紙正常接單;

  7.山東德州泰鼎紙業,11月12日宣布高強瓦楞紙價格上調50元/噸;

  …………


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